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贵州剪叉式升降机结构框架
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发表时间：2018-05-29 16:20:19
贵州剪叉式升降机结构框架伴随着我国技术的发展和工业水平的提高，对剪叉式升降机提出了大负荷、高可靠性的要求，因此，国外支承桥管的结构改为钢板冲压焊接式。轴头部分采用电子束焊，这样便大大增强了钢管的强度和稳定性。
在设计机械结构时，采用剪叉式结构。剪叉式机械结构，使升降机起升有较高的稳定性，宽大的作业平台，使高空作业范围更大。它使高空作业效率更高，安全更保障。在设计液压系统时，为了能使升降机在任何情况下工作，采用双电机带动液压泵，一个直流电机，工作电压为48V；一个交流电机，工作电压为220V。液压泵采用柱塞泵，电磁换向阀采用三位三通阀，上升动力来源于液压液压泵，下降动力来源于工作人员和升降机自身的压力。
贵州剪叉式升降机在设计控制电路时，要有限位和自锁装置，并设计交直流换向开关和充电开关。框架的设计要点应在保证使用要求的前提下尽量减轻质量，选取合理的强度储备系数。采用钢板热压成型，气体保护焊焊接，轴头为摩擦焊焊接，焊接后经热处理及抛丸进一步提高强度，消除内应应力。
虽然有模具投入费用，但由于其良好的使用性能和综合经济指标较高而逐渐成为设计者首选结构。剪叉式升降机的发展趋势正在日益提高，同时节约能源，减少污染的环境意识使得发动机又正向着大转矩和低转速的方向发展。
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